星海湾壹号一期工程厉丹供稿

 1. 先张法预应力管桩（简称管桩）

    1.1 管桩的分类

①    预应力高强砼管桩，代号PHC；

②    预应力砼管桩，代号PC；

③    预应力砼薄壁管桩代号PTC

   1.2 管桩的应用

•        预应力管桩是2007年大连建委推广使用新技术之一。

•        在星海湾壹号一期地下室工程中B、D区域使用。持力层：强风化板岩，碎石层；数量:1500根。

•        管桩使用一般规定详见国家建筑标准设计图集《 03SG409》。

   1.3管桩的特点

•        与其他桩型相比：具有工期短，造价低，施工方便及安全度高的优点。

•        其缺点：易脆断，承载力低。

•        管桩施工工艺与普遍预制桩基本相同，沉桩方式有锤击法和静压法；本工程使用的是锤击法。薄壁管桩

2. 锤击管桩基础的地质条件

2.1 适宜作锤击管桩的地层

主要有坚硬的粘性土层，密实的碎石土层，密实的沙土层和粉土层，较厚的全风化岩层，强风化岩层。

管桩适用于低承台桩基础（即桩身不受弯）。

2.2 不宜作锤击式管桩基础的地层

1）土层中含有较多难以清除的孤石、障碍物

2）不宜作持力层且又难穿透的夹层

3）岩石埋藏较浅而且倾斜较大的土层。

4）上覆土层松软，下层坚硬，软硬突变的土层。

5）不适宜作持力层的有新鲜岩面的石灰岩地层

3. 锤击管桩施工工艺流程

施工准备（试桩）→放线、定位→桩机就位、调直→吊运管桩→检查桩位及垂直度→ 开动柴油锤→记录贯入度→记录管桩入土深度→完成打桩，并填写成桩记录

4.管桩施工质量控制要点分析

 4.1 质量控制要点

①    试验桩

②    管桩进场质量控制

③    桩位复验

④    以贯入度为主，标高为辅的质量控制

⑤    截桩

4.2试验桩

    管桩一般应进行先期试桩，一方面了解基土是否适合管桩施工；另一方面为设计提供管桩承载力特征值，

4.3 管桩进场质量控制

①    预制桩进场施工时，审查出厂合格证明。

②    应检查桩制作的外观质量，表面应平整、密实，桩截面尺寸（±5mm）、保护层厚度（±5mm）、

③    桩身弯曲点高（不大于1‰桩长且不大于20mm）、桩尖中心线（10mm）、桩顶平面对桩中心线的倾斜（≤3mm）

④    桩身砼强度应满足设计要求。

4.4 桩位复验及桩锤检查

①    检查打桩桩锤的选用是否满足设计要求

②    打桩前应对桩位进行复验，检查是否符合设计要求。

 4.5 送桩过程的质量控制

端承桩停锤原则，应采用贯入度进行控制为主，标高控制为辅的方法，停锤前必须满足设计要求的贯入度20-50㎜；同一承台群桩当标高与周围桩标高出现较大的差异，一般大于500㎜ 时，应控制最后三阵的贯入度在设计要求范围。

 4.6截桩应符合下列规定：

截割桩头宜采用电动锯桩器。　

     若无专用锯桩器，应采用截桩导向箍箍住截桩部位、用风镐或手工凿子沿截桩。 导向箍上缘凿去管桩预应力钢棒外面混凝土、电割切断钢棒后将桩头截断。

     用预应力钢棒作承台锚固筋的桩 头混凝土，也应用截桩导向箍作保护再用手工凿子慢慢破碎。

     严禁采用大锤横向敲击或强行扳拉截桩。

   4.6 打桩过程中异常现象及解决办法

    当发现异常，采取以下的补救措施

①    出现桩身断裂，应会同设计人员共同研究处理方法，可采取补桩的方法；

②    出现桩顶砼碎裂，应停止打桩，在桩顶加厚桩垫，如较严重，可把桩顶剔平补强后再打。

③    桩顶位移偏差大，应会同设计单位研究解决，一般可加大承台。

④    接桩处松脱开裂时，应停止打桩，采取措施进行补强，重新加固，应在打桩前加强接桩处的质量检查，避免出现此类现象。

   5.打桩的顺序
原则：对已有建筑物、构筑物、地下管线，及相邻桩的影响最小

（1）根据桩的密集程度及桩基础与周围建（构）筑物的关系。

若桩较密集且距周围建（构）筑物较远、施工场地较开阔时，宜从中间向四周进行；

若桩较密集、场地狭长、两端距建（构）筑物较远时，宜从中间向两端进行；

若桩较密集且一侧靠近建（构）筑物时，宜从毗邻建（构）筑物的一侧开始由近及远地进行。

（2）根据各区域桩的入土深度。若各区域间差别较大时，宜先深后浅。

（3）根据工地上所用管桩的规格。若直径不同时，宜先大后小。

（4）根据高层建筑塔楼（高层）与裙房（低层）的关系。宜先高后低。

（5）根据整个工地布桩的疏密程度。若相差较大时，宜先密后疏。

    6.出现质量问题的分析及解决

    在B区管桩的静载试验中，10根试验桩出现2根总沉降量超差（加载到第7级累积沉降大于4㎝）的现象，意味者检验批质量不合格。

　全面、细致的分析导致管桩承载力不足的可能原因如下：

　  ①地质因素：此意见为施工单位提出，业主最终接受为导致管桩承载力不足的主要原因。由于本工程处于沿海地带（管桩距海岸线距离≤50m），沉桩完成后，桩尖基本处于强风化板岩地带，可能受海水侵蚀、浸泡，导致桩尖土承载力下降，存在可能性；

　  ②基土中存在裂隙或溶洞类缺陷：设计、施工单位提出，强风化的板岩此类现象似不多见，存在可能性较小；

　  ③设计桩身承载力过高：此意见为监理所提出，并在实践中得到印证。在对两根承载力不足管桩进行复打的过程中，监理发现在贯入度一直满足设计要求的情况下（设计贯入度为2—5cm，复打贯入度在3cm左右），两根管桩分别再次下沉2.5m和1.5m。这一过程证明施工中贯入度和标高控制都是可靠的；其次，95%以上的管桩未出现不合理的沉降；还有，本工程管桩虽然进行了试桩，但业主方只是为了验证管桩施工的工艺可能性，并未按要求进行静载试验为设计提供依据，业主及设计仅凭经验确定管桩承载力；

   7.质量问题的整改措施

    针对管桩承载力不足的问题，业主、监理、设计、施工单位经过充分的研讨、论证，最终确定如下整改措施：

    ①对全部管桩进行复打。复打过程中，所有管桩的贯入度均满足设计要求（实际控制在3㎝左右），但依然有个别桩产生大幅度沉降（大于50 ㎝），这证明基土承载力具有较大的分散性，设计桩身承载力过高可能性较高。

    ②对桩尖进行注浆。经现场试验，注浆工艺复杂、造价高、工期长，后经研讨予以取消。

    ③设计重新对承载力进行验收（监理提出）。

    复打后再次对桩进行检测，全部合格。